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ETFE膜結構充氣系統(tǒng)是怎么工作的?

返回列表來源: 燁興 發(fā)布日期:2018-08-17 瀏覽:-

充氣系統(tǒng)是ETFE充氣膜結構系統(tǒng)的重要組成部分,是維持系統(tǒng)正常工作、保持ETFE氣枕外觀形態(tài)和承載能力的主要動力來源。那ETFE膜結構充氣系統(tǒng)是怎么工作的?今天,七夕情人節(jié)仍奮斗在工作一線的燁興小編將就ETFE膜結構的充氣系統(tǒng)給大家做一個簡單的介紹,有興趣的就一起看看吧。

ETEF膜結構安裝

充氣系統(tǒng)主要由送風機、充氣管道和閥門、控制系統(tǒng)等部分組成。送風機通過管道和閥門向所有氣枕持續(xù)提供帶有壓力的空氣,使得氣枕內(nèi)保持一定的空氣壓力。而且送風機與除濕機、凈化器相連,使得供給到氣枕的空氣是潔凈的、干燥的。主充氣管道沿著鋼結構網(wǎng)絡鋪設,用充氣軟管與氣枕相連。送風機在智能化的控制系統(tǒng)的控制下工作,根據(jù)內(nèi)外部的環(huán)境和氣候條件,自動調(diào)整氣枕內(nèi)部的氣壓,控制氣泵的運行頻率及啟動和停機,同時保證系統(tǒng)安全、穩(wěn)定的運行。


氣枕內(nèi)壓的控制是通過開啟或關閉充氣管道靠近送風機排風端的閥門來控制的,而不是通過改變送風機的送風量。因為一臺送風機要控制多個氣枕。氣枕的內(nèi)壓由三個參數(shù)來決定,它們分別是常時的內(nèi)壓、強風時的內(nèi)壓,積雪時的內(nèi)壓。由于氣枕有很高的氣密性,氣枕內(nèi)部的空氣在收到陽光照射時會膨脹,導致內(nèi)壓的升高。每一個氣枕都設有溢氣閥,當氣壓超過設置標準,溢氣閥會主動排氣,防止氣枕內(nèi)壓異常上升對氣枕造成破壞。

ETFE氣枕未充氣前

1、常時狀態(tài)下的內(nèi)壓控制


內(nèi)壓控制與設計內(nèi)壓有關。根據(jù)實際的工程經(jīng)驗,一般取設計內(nèi)壓A(Pa)的±10%作為上下現(xiàn)。當氣壓設計低于設計內(nèi)壓的10%(下限)時,送風機開始啟動并送風。當氣枕內(nèi)壓回復到設計載荷時,送風機停機??梢韵胂?,在加壓過程中,當內(nèi)壓達到設計內(nèi)壓時,送風機停機前還會送入一定的空氣,這會導致最終內(nèi)壓略高于設計內(nèi)壓,這是可以接受的,只要不超出上限即可。排氣的過程也是如此,因此設定一個送風機的工作區(qū)間是十分必要的。


2、內(nèi)壓異常時的控制


當陽光暴曬導致氣枕內(nèi)壓超過設計內(nèi)壓的20%時,排氣閥門就會打開,用來減小內(nèi)壓直至降到設計內(nèi)壓。但是需要注意的是,陣風吹襲也會導致內(nèi)壓的突然上升,為了避免這一點,必須想辦法讓充氣系統(tǒng)能識別這種異常情況,可以利用延時裝置,當異常情況持續(xù)一段時間(大約10秒左右),充氣系統(tǒng)才會開始工作。

充氣后的ETFE氣枕

3、強風時的內(nèi)壓控制


當風速計測得的風速信號超出設定值,系統(tǒng)將會發(fā)出強風信號并啟動強風控制系統(tǒng)。這里測得的風速是瞬時風壓。強風時的內(nèi)壓控制與常溫下的內(nèi)壓控制相同,只是這時的設計內(nèi)壓取的是強風條件下的設計值。當氣枕受到正風壓控制時,氣枕的體積會減小,內(nèi)壓會開始上升。上漲的內(nèi)壓強度會維持一段時間,與此同時,氣枕的空氣體積會因為氣體滲漏有所減少。當風荷載作用結束后,再補充氣體回到常規(guī)狀態(tài)。


當控制系統(tǒng)在持續(xù)一定的時間(超過30分鐘)沒有收到新的強風信號時,即可關閉強風時的工作狀態(tài),但若是接收到新的信號,系統(tǒng)會再次重啟工作保證結構的安全。


4、積雪時的內(nèi)壓控制


當測雪計檢測到積雪達到一定程度時,就會發(fā)出警告信號,系統(tǒng)啟動積雪時的工作狀態(tài)。當氣枕收到雪荷載作用時,氣枕的體積會減小同時內(nèi)壓上升,上漲的內(nèi)壓強度會維持一段時間,與此同時,氣枕的空氣體積會因為滲漏有所減少。當雪荷載清除后,再補充氣體回到常規(guī)狀態(tài)。

干癟的氣枕容易積雪

同樣的當控制系統(tǒng)在持續(xù)一定的時間(超過30分鐘)沒有收到新的積雪警告信號時,即可關閉積雪時的工作狀態(tài),但若是接收到新的信號,系統(tǒng)會再次重啟工作保證結構的安全。當積雪荷載超出設計載荷,氣枕的內(nèi)壓會異常上升。在此時,如果打開排氣閥,很可能因為排氣降壓導致氣枕塌陷。為避免這種情況,程序在積雪控制狀態(tài)時不對內(nèi)壓上升進行影響。


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